4月15日，蔚来创始人李斌在ES9技术发布会上公开表示，该款SUV的超大空间与舒适性足以让消费者“忘掉MPV”，这番言论迅速引发热议，深耕MPV领域27年的别克随即隔空回应，还正式向李斌发出了发布会邀约。
当天的ES9技术发布会现场，灯光聚焦在全新亮相的蔚来ES9上，李斌站在车旁，面对台下众多媒体和经销商，语气坚定地谈起了对MPV品类的看法。
他坦言，蔚来不会推出MPV车型，研发、供应链等资源的有限性，让品牌选择集中精力深耕SUV赛道，而ES9已经能覆盖用户对空间、舒适、体面的核心需求。
“用户要的不是MPV这个形态，而是它能带来的体验，ES9完全能满足，大家可以忘掉MPV了。”李斌的这番话，很快在汽车圈传开。
没人想到，这番言论会很快迎来直接回应。当天下午，别克官方在其官微发文，委婉反驳了李斌的观点，字里行间满是对MPV品类的坚守。
别克在文中写道，最近有人让大家“忘记MPV”，他们建议大家“试试看”，并明确表示，MPV不是需要被替代的品类，而是一种需要被理解的选择。
“我们要的不只是能坐下一家人，而是要让一家人坐得舒舒服服。”别克的回应，既没有生硬反驳，也清晰传递了自身的立场。
记者了解到，别克与MPV的缘分始于27年前，1999年，第一辆别克GL8正式下线，从此开启了品牌在MPV领域的深耕之路。
如今，别克已构建起完整的MPV产品矩阵，从经典的GL8，到高端的世纪系列，再到新能源旗舰车型，覆盖了不同消费者的需求。
销量数据足以证明别克在MPV领域的实力。2025年，别克MPV终端销量突破12.2万辆，同比增长17%，成功蝉联MPV年度销冠。
其中，新能源MPV表现尤为亮眼，销量占比超过50%，同比增幅高达152%，成为拉动品牌MPV销量增长的核心动力。
别克方面表示，多年来积累的产品体验和用户反馈，早已证明了MPV品类的不可替代性，尤其是在全家出行的舒适性上，有着独特优势。
除了隔空回应，别克还做出了一个意外举动——正式邀约李斌出席4月28日举办的别克世纪发布会，邀请他亲自体验MPV的乘坐感受。
业内人士分析，李斌的言论本质上是为蔚来ES9造势，这款定位高端行政SUV的车型，计划于二季度启动交付，5月底正式上市并实现“上市即交付”。
据悉，ES9发布会后，非蔚来现有用户的订单量已达到去年ES8同期的1.5倍以上，可见其对高端用户的吸引力。
而别克的回应，既是维护自身在MPV领域的地位，也是对MPV品类的一次科普。这场车企间的隔空互动，也折射出高端出行市场的竞争日趋激烈。
对于消费者而言，无论是SUV还是MPV，适合自己的才是最好的。
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